Le timbre à date - Création : Antoine Doré.
 Son père, Lévi Citroën, est un marchand de diamants, et sa mère, Masza Amya Kleinmann, meurt peu après sa naissance. Il intègre l’École Polytechnique en 1898, où il se passionne pour l’ingénierie et les innovations techniques. Diplômé, il voyage en Europe pour étudier les systèmes de production industrielle, notamment en Allemagne et en Pologne. En 1900, il participe à la création d’une entreprise spécialisée dans les engrenages à chevrons, brevetés et révolutionnaires pour l’époque. Ces engrenages, plus silencieux et résistants, deviennent un succès et lui assurent une fortune rapide. En 1912, il fonde la société Citroën & Cie, dédiée à la fabrication d’engrenages pour l’industrie automobile naissante. Pendant la Première Guerre mondiale, il convertit son usine pour produire des obus, contribuant massivement à l’effort de guerre français. En 1919, il lance la Type A, la première voiture produite en série sous la marque Citroën, marquant le début de son empire automobile. Innovateur dans le marketing, il utilise la Tour Eiffel comme support publicitaire en 1925, illuminée avec le nom Citroën. Il popularise le crédit à la consommation pour rendre ses voitures accessibles au plus grand nombre. En 1934, il lance la Traction Avant, une voiture révolutionnaire avec traction avant et carrosserie autoportante. Malgré son génie, des difficultés financières l’obligeront à céder le contrôle de son entreprise à Michelin en 1934. Il meurt d’un cancer de l’estomac le 3 juillet 1935 à Paris, laissant un héritage industriel immense. Aujourd’hui, la marque Citroën, intégrée au groupe Stellantis, perpétue son nom et son esprit d’innovation. Son histoire illustre l’audace d’un entrepreneur visionnaire, alliant technique, marketing et accessibilité. |
